▲纯电产品发布

当地时间9月16日，在第72届汉诺威国际交通运输博览会24号馆B10展台，一汽解放举行纯电动力总成产品发布会，面向全球商用车零碳纯电市场，重磅发布全栈自研自制的纯电动力总成产品矩阵，以高效率、高可靠、低成本的卓越品质，为全球商用车电动化提供一体化解决方案。一汽解放党委委员、副总经理兼商用车开发院院长、党委书记王建宇，党委委员、总经理助理兼产品管理部部长彭龙出席发布会。

在全球商用车脱碳趋势下，纯电动已成为城市配送、区域物流、矿山工程等场景的核心解决方案。一汽解放深耕新能源领域近二十年，始终坚持多技术路线并行发展，构建起覆盖“油、气、氢、电、混”的全能源技术体系，纯电总成正是全能源战略的重要组成部分。目前，一汽解放已完全掌握从定转子、功率模块到电机、多合一控制器、动力电池、电驱桥、电驱箱的全栈自研自制能力，20余款“三电”总成产品全面投放市场，经过真实客户场景验证，产品成熟可靠。

一汽解放已完成230、255、300三大平台化电机布局，覆盖轻、中、重全谱系电驱需求。230平台适配轻型电驱桥，持续功率65至130kW；255平台面向中重卡，采用800V电压平台与Mini-Pin技术，持续功率210至300kW；300平台面向下一代重卡，1000V电压、X-Pin及浸没式油冷技术，持续功率突破320kW，可与255平台互换，已完成试验室验证，即将投入生产。

一汽解放电机产品以高效率、高功率密度、高可靠为核心竞争力，电磁性能依据二十余种典型工况进行上万次迭代，电机最高效率达97.7%，最大功率密度8.1kW/kg，最大转速16000rpm；突破1000V高压绝缘及轴承电腐蚀防护技术，B10寿命达200万公里。产品历经50余项台架验证，总成强化寿命5000小时，定子耐尖峰电压冲击370亿次，振动载荷谱强度高于行业标准2倍。已建成高精益自动化产线，年产能可扩展至30万台，产品交付周期小于30日。

一汽解放共开发8款电驱桥产品，覆盖3.5至18吨轻型车及中重型干线、标载牵引市场。其中，R13E540双电机电驱桥面向4×2标载牵引，轴荷13吨，持续功率550kW，轮端峰值扭矩54000Nm；R11E300单电机电驱桥适配6×4中长途干线，持续功率275kW，轮端峰值扭矩30000Nm。电驱桥产品采用高精度轴齿、低阻主动润滑技术，搭配分时智能驱动控制策略，系统最高效率达94.5%，B10寿命200万公里，载荷谱覆盖用户95%以上使用工况。

电驱箱系列产品以E-shift S7电驱箱为首，针对矿山、重工程等场景，采用双电机7挡构型，实现7种速比组合，持续功率560kW，峰值输出扭矩30000Nm，B10寿命150万公里。

电驱桥、电驱箱产品均经50台整车验证，历经高温、高寒、高原、山区、高盐雾沿海、重载、矿山等十余类极端工况，累计试验里程超300万公里。电驱桥年产能30万根，电驱箱年产能20万台，交付周期均在30日以内。

▲动力电池

一汽解放已开发6款动力电池系统，覆盖轻、中、重全需求。面向轻型车推出90至150kWh标准PACK产品；面向中重型商用车，提供650V/400kWh及800V/600kWh两种配置，采用LFP大容量电芯及MTB双层架构。电池系统采用双面液冷、高强钢保温壳体，整机安全性通过ECE安全认证。总成验证历经机械冲击、外部火烧、热失控等35项严苛考验，整车验证投入75台整车，累计试验里程超300万公里。年产能15GWh，整包成品率不低于99.2%。

一汽解放将核心部件整合为经过预验证的动力域解决方案，涵盖车云协同控制、智能能量管理、集成式热管理系统及智能诊断与维护。目前，已形成覆盖微、轻、中、重等车型的8个电驱桥动力域及3个电驱箱动力域产品系列。

ER540动力域以电驱桥为核心，聚焦打造“极致电耗、极致轻量、超长寿命”纯电动力域产品定位，由R13E540S4重型电驱桥、EP600动力电池系统，SiC动力驱动及控制集成单元、集成热管理系统构成，适配42t重型4×2牵引车，每公里电耗1kWh，重量轻300kg，B10寿命200万公里。

EE300动力域以电驱箱为核心，聚焦打造“超强动力、最可靠”纯电动力域产品定位，由E-shift S7重型电驱箱、EP-600动力电池系统，SiC动力驱动及控制集成单元、集成热管理系统构成，适配120吨重型6×4牵引及重型8×4自卸等车型，5%坡度持续爬坡车速大于50km/h，最大爬坡度大于40%，B10寿命150万公里。

依托国内新能源商用车大规模应用基础，一汽解放纯电动力域产品已批量市场化落地。电驱桥动力域产品累计交付客户超2万台，运营里程突破10亿公里；电驱箱动力域产品累计交付客户超5000台，运营里程突破1.5亿公里，产品可靠性已经过大规模商业化运营得到充分验证。