据比亚迪介绍，天神之眼5.0的核心改进在于构建了“强化学习 闭环训练”机制。系统可通过真实道路场景中的多维度反馈数据，持续优化驾驶策略，实现类似人类驾驶员的“经验积累”式进化，而非依赖人工规则更新。

支撑这一迭代能力的是庞大的用户数据基础。截至2025年12月31日，搭载天神之眼系统的比亚迪车辆保有量已超过256万辆，每日新增真实道路行驶数据超1.6亿公里。这些数据经过筛选后用于高价值场景（如紧急避障、窄路会车、施工绕行等）的模型训练，以提升系统在复杂环境下的应对能力。

此次升级还强化了主动安全功能。例如，在日间130km/h工况下可实现对静止前车的自动紧急转向（AES），135km/h下完成隧道内静止障碍物刹停，并支持儿童穿行、借道绕行、窄巷穿行等细分场景的自动处理。

天神之眼系统目前分为A、B、C三个硬件版本，分别对应旗舰、中高端和入门车型，覆盖从高速领航到城市NOA的不同功能需求。5.0版本将通过OTA方式逐步推送至符合条件的在售及在用车型。

比亚迪表示，未来系统能力将持续通过数据驱动迭代，而非仅依赖硬件堆砌。随着用户规模扩大和场景覆盖加深，其辅助驾驶体系正从“规则执行”向“认知决策”演进。