蓝海在通州湾的布局其实是分两步走的，先落地的是"高端聚烯烃新材料项目"，2024年9月开工，总投资500亿元。

项目建设100万t/a乙烯裂解装置、20万t/a裂解汽油加氢（含芳烃抽提）、40万t/aFDPE装置（气相法）、20万t/aFDPE装置（液相法）、6万t/a丁二烯抽提装置、6/2万t/aMTBE/丁烯-1装置、5万t/a低顺橡胶装置、10万t/aPOE装置（气相法）、20万t/a合成氨装置、30万t/aPP装置及配套公用工程、辅助设施。乙烯装置采用三机电驱设计，大幅提高电气化率，在绿电耦合条件下可显著降低二氧化碳排放。

项目以自有及进口乙烷、LPG等轻烃为原料建设乙烯项目，原料轻质、优质，乙烯成本低，产品竞争力强。乙烯装置三机电驱，有效提高项目电气化率，在绿电耦合条件下，CO2排放显著降低。乙烯下游产品以聚烯烃弹性体等高端新材料为主，实现产品高值化，提升产业链韧性和盈利能力。

布局长三角，江苏迎来百万吨乙烯项目

通州湾坐拥临港深水岸线，可匹配乙烷、LPG 进口接卸转运，项目依托中石油 LNG 接收站资源，可分离出乙烷作为裂解原料，打通 “LNG— 乙烷 — 乙烯 — 高端新材料” 完整产业链，最大化资源价值。

从市场端看，长三角集中国内大量汽车、家电、光伏、高端制造产业，是化工新材料核心消费地。项目落地后，可就近供给华东下游制造业，缩短物流，填补区域高端聚烯烃产能缺口，提升国内产品自给率，整体将推动通州湾打造千亿级石化新材料产业集群。

中国石油蓝海新材料项目是中石油集团“头号工程”，也是南通沿海高质量发展的龙头牵引项目。项目将建设乙烷蒸汽裂解及高端聚烯烃新材料等装置，产品覆盖航空航天、医疗卫生、汽车、光伏等高精尖领域。全部建成后，预计年产逾百万吨聚乙烯、聚烯烃弹性体等高端化工产品，对促进长三角地区石化产业高端化、智能化、绿色化发展具有重要意义。

拓展阅读：蓝海新材料（通州湾）有限责任公司

蓝海新材料成立于2024年5月9日，是中国石油天然气股份有限公司全资设立的大型国有企业，注册资本80亿元，注册地址位于江苏省南通市通州湾绿色化工拓展区（主体港），隶属于中国石油天然气集团体系，属于央属国企独资企业，跻身大型企业行列。

作为中石油战略布局的重要落子，公司承载着推动上下游一体化联动、落实绿色低碳发展、优化产业布局的核心使命，是中石油推动炼化业务高质量发展的重大举措。其区位优势得天独厚，地处江苏沿江与沿海经济带交汇处，毗邻上海，溯江可辐射长江全流域，顺江能实现江海联动，兼顾国内国际两大市场。依托通州湾“深水港口 广阔腹地”的双重优势，公司可高效衔接江苏LNG分离工程的乙烷、LPG资源及国内外各类原料，为高端化工产品生产筑牢供应链根基。

从业务定位来看，公司以高端化工新材料生产为核心，聚焦高附加值、进口依赖度高的化工产品，着力打造高端化工新材料产业基地、中石油创新技术孵化基地，以及精细化工、生物制造、绿氢、智能化工厂标杆示范企业