从国内市场看，根据国家气候中心发布的《中国风电资源评估报告》，我国离岸200公里以内、水深小于100米的海域，海上风电技术可开发量达27.8亿千瓦，其中深远海风电可开发容量约12.3亿千瓦。

根据水电水利规划设计总院发布的《中国可再生能源工程造价管理报告2024年度》，深远海风电项目单位造价约11500-13000元/kW。按我国12亿千瓦深远海理论资源量计算，对应潜在投资规模约14.4万亿元。

随着15MW 大兆瓦机组的快速迭代和漂浮式技术的商业化突破，深海风电正迎来从技术示范到规模化落地的临界点，未来十年将进入爆发式增长期。

风机大型化虽然能够提升发电效率，但同时也带来了更高的载荷和更复杂的运行环境。在深海环境中，设备长期面临高湿、高盐雾、大风浪等挑战，对核心零部件的可靠性提出更高要求。尤其是轴承等长期承受高速旋转和巨大载荷的关键部件，其性能直接影响整机运行稳定性。

相比之下，滑动轴承凭借面接触承载、油膜减振、耐腐蚀等先天优势，正成为深海大功率风机核心轴承的替代方向。一台深海大兆瓦风电机组的核心轴承体系，包含四大关键品类：承担叶轮全部载荷的主轴轴承、调整机组迎风角度的偏航轴承、控制叶片桨距的变桨轴承，以及增速系统核心的齿轮箱轴承。全球头部风电企业已开始应用滑动轴承技术，“以滑代滚”成为深海风电技术路线演进的核心趋势。

申科股份将深海风电列为核心战略方向之一。2025年12月，公司在上海投资设立深海风电业务全资子公司，注册资本3000万元，聚焦深海风电装备核心部件研发、销售及系统集成服务。公司正围绕海上风机主轴轴承、偏航轴承、变桨轴承等关键部件开展全系列技术攻关，同时依托齿轮箱轴承领域的现有优势，推动滑动轴承技术向大兆瓦风机领域拓展。

从国际经验来看，高端能源装备竞争不仅体现在整机制造能力，也体现在关键零部件自主研发和稳定供应能力。

申科是国内同时具备滑动轴承制造、大型结构件焊接、重型精密机加工三大核心能力的企业。在风电领域，公司已形成两大业务板块：齿轮箱轴承是申科目前的核心优势领域，产品具备在风机中应用的技术基础，未来有望实现批量配套；同时，申科具备塔筒、机架、定子基座等风电大型结构件全流程加工能力。

区别于行业内单一的轴承供应商，申科可为风电主机厂提供“核心轴承 配套结构件”一体化供应，从源头解决适配性痛点，保障风机轴系运行稳定性，同时降低主机厂全链条配套成本。

未来，随着海上风电向深远海、大容量方向发展，具备技术积累和制造能力的核心零部件企业，将在产业升级过程中发挥更加重要的作用。

深远海风电正在开启新能源发展的新阶段，而核心部件技术突破，将成为支撑行业迈向更高水平的重要力量。