8月13日先进方形全固态电池产业化项目落地苏州，该项目由中国科学院物理研究所与中科低碳城市发展携手，落地方型固态电池中试产线建设。

卫蓝新能源掌门人之一、中国科学院物理研究所李泓研究员担任该项目负责人，组建专家委员会，项目采用原位固态化技术路线，解决界面接触难题，产线集成极片一体化、离子导体膜、预锂化、热复合、中心液冷等五大核心工艺，通过产线兼容可生产能量密度400Wh/kg的固液电池和600Wh/kg的全固态电池。

8月17日，融捷股份(002192.SZ)公告称，公司发布2026年半年度报告，实现营业收入15.24亿元，同比增长402.35%；归属于上市公司股东的净利润10.02亿元，同比增长1076.14%。

8月17日，吉利汽车控股有限公司在发布2026年中期业绩的同时，宣布了一项重大的管理层调整。自8月18日起，吉利汽车创始人李书福辞任公司董事会主席及执行董事职务，获任公司终身荣誉主席，并将继续担任浙江吉利控股集团董事长。原董事会主席安聪慧接任董事会主席，原行政总裁桂生悦转任董事会副主席，吉利汽车集团CEO淦家阅获任行政总裁。

安聪慧表示，过去两年吉利坚持《台州宣言》战略引领，不断整合聚焦核心业务。下一阶段，公司要深化“一个吉利”战略，持续优化业务和资源配置，进一步提升体系协同效率，减少不必要的内部交易和重复建设，推动更多具有战略价值、已形成产业化能力的业务进入上市公司，从而做实做大做强吉利汽车。电池业务方面，公司将聚焦主力电芯产品开发，加快固态电池、钠电池及大容量储能产品研发；电驱方面，吉利星驱开发的新能源汽车三电系统已形成行业领先的竞争力和规模效应，前景广阔。

德赛电池(000049.SZ)公告称，公司发布2026年半年度报告，实现营业收入107.16亿元，同比增长9.78%；归属于上市公司股东的净利润2.05亿元，同比增长110.44%。

据港交所文件，8月17日，湖南裕能新能源电池材料股份有限公司向港交所提交上市申请书，中信建投国际和汇丰为联席保荐人。

圣泉集团披露，公司硅碳负极配套多孔碳已规模化量产，产品已进入消费电子头部电芯企业，动力电池客户同步推进验证，千吨级硅碳产线将于年内投产，硬碳负极已建成万吨级量产产线，生物质基、树脂基两类产品顺利通过头部电芯企业认证并批量供应储能、两轮车钠离子电池市场。