作为全球便携储能与智慧绿电优质新锐企业，省油灯凭借全栈自研BMS与双向逆变核心技术构筑硬核产品力，旗下ABOK品牌业务覆盖全球100多个国家和地区，累计出货量超150万台。双方长期保持稳定务实的配套合作关系，自2021年亿纬锂能C系列圆柱电芯量产，省油灯规模化搭载C40电芯，依托其安全稳定、长循环寿命、高一致性等核心优势，持续迭代便携储能产品。

如今，双方合作再度深化。

2026年上半年，全球动力电池行业最鲜明的趋势之一，便是亿纬锂能为代表的电池巨头，将战略重心从增速放缓的电动汽车赛道，全面向高景气的储能赛道倾斜。数据显示，近三年全球便携储能市场年复合增长率超过40%，预计2027年全球便携储能市场规模将突破千亿美元。

“动力电池难敌宁德时代、比亚迪。”亿纬锂能董事长刘金成曾经的一句话，道出了在动力电池领域的困境，也成为了战略转型的重要转折点。自此之后，亿纬锂能全力转向储能赛道，展现出了非凡的前瞻性。

2026年上半年，亿纬锂能预计归母净利润为31.30亿元至33.71亿元，同比增长95%至110%；扣非净利润预计为24.30亿元至26.03亿元，同比增长110%至125%。 

从单季表现来看，今年第一季度，亿纬锂能归母净利润为14.46亿元。以此推算，第二季度净利润为16.84亿元至19.25亿元，环比持续增长，有望刷新公司单季盈利纪录。以第一季度数据为例，公司储能电池出货20.38GWh，同比大增60.82%；动力电池出货14.34GWh，同比增长约41%，储能电池增速反超出20个百分点。

根据合作协议，本次深化合作聚焦户外出行、家庭分布式用电、轻量化智能能源设备等应用场景，贴合储能设备对圆柱电芯功率输出、高低温适应性、使用寿命等维度的实际工况需求。依托成熟的圆柱电芯技术、完善的产品矩阵与高标准的品控体系，亿纬锂能为省油灯多系便携储能产品精准匹配场景化电芯方案，提供多品类电芯支持，有效提升终端产品整体使用表现。

未来，双方将立足轻量化民用储能赛道发展趋势，持续深化产品适配与工况协同。依托双方各自在电芯制造与终端产品创新的优势，共同优化全球便携储能产品体验，推动绿色能源产品在全球市场的落地应用。

亿纬锂能圆柱电池产品线总裁尚迎梅表示，在多年的合作中，省油灯规模化应用亿纬锂能电芯，并积极推进新项目合作，已成为亿纬锂能在便携储能领域的重要合作伙伴。此次签约既是对双方多年合作成果的肯定，也是立足长远、聚力未来的全新起点。

此番合作签约，正值亿纬锂能调价。

7月24日，亿纬锂能发布《关于锂原电池、锂离子蓄电池产品消费税成本传导的调价通知》。自2026年9月1日起，所有内销电池产品在原价基础上加收2%的消费税；出口产品先征后退，内外销同价。逾期未开票，或需在2026年9月1日及以后开票的订单，以及已签未交付的框架订单，一概适用新价格。 

在这背后，受两大压力的影响。

其一：原料价格的上涨。

自2026年以来，上游材料价格持续上行，碳酸锂从年初的每吨7万元左右一路攀升至16万元左右，磷酸铁锂正极材料、电解液、铜箔等核心辅材的价格也同步跟涨，电芯综合材料成本较年初明显抬升。仅锂价上涨，单车动力电池成本就要增加3000至5000元。磷酸铁年内涨幅超五成，成本占磷酸铁锂加工费七成以上，直接倒逼正极企业率先提价。

其二：政策调整的落地。

7月16日，财政部、海关总署、税务总局发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》，明确自2026年9月1日起，分步调整部分电池产品消费税政策。

1.自2026年9月1日起，对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池（又称氢镍蓄电池或镍氢蓄电池）、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池按照2%税率征收消费税；自2027年9月1日起，对上述电池产品按照4%税率征收消费税。

2.自2027年4月1日起，对光伏电池（又称太阳能电池）按照2%税率征收消费税；自2028年4月1日起，对光伏电池按照4%税率征收消费税。

3.自2026年9月1日起至2028年12月31日，对钠离子电池、固态电池、燃料电池及光伏电池中的钙钛矿电池、叠层电池、砷化镓电池免征消费税。

在亿纬锂能调价后，加速了下游中小储能厂商的成本出清，头部客户凭借长期战略合作协议锁定稳定供货份额，中小客户拿货门槛小幅提升。调价进一步匹配了下游储能项目的收益模型，反而带动长单签约量上涨，其SNEC展会期间拿下的67GWh订单交付节奏也同步平稳推进，整体供货秩序未受冲击。