国泰海通
601211 |
2.63%
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最新:19.9
开盘:19.8 昨收:19.39 |
开盘%:2.11%
振幅%:3.87% 换手%:1.9% |
最高:20.44
最低:19.69 量比:3.63 |
总市值:3508 亿
流通值:2685 亿 成交额:135 亿 |
公司背景与股权结构
国泰君安,全称为国泰君安证券股份有限公司,成立于1999年8月18日,由上海国有资产经营有限公司控股,实际控制人为上海国际集团有限公司,具有显著的国资背景。
业务范畴与服务
业务范围:国泰君安的业务涵盖了证券及期货经纪、投资银行、资产管理、公募基金管理、私募股权投资、另类投资以及国际业务等多个领域。这种多元化的业务布局,使其能够提供全方位、一站式的金融服务解决方案。
个人与机构服务:国泰君安不仅为个人客户提供证券及期货经纪、融资融券、财富管理等服务,还为机构投资者提供专业的金融服务和投资建议。
市场表现与财务状况
市场表现:截至最新数据,国泰君安的A股收盘价为17.78元,港股收盘价为11.480港元。
财务状况:国泰君安近年来业绩表现稳健。2024年前三季度,公司实现营收290亿元,净利润为95亿元。
社会责任与国际化战略
社会责任:国泰君安秉承“金融报国”理念,积极参与社会公益活动。
国际化战略:国泰君安已在香港、美国、新加坡等地设立境外机构,形成了全球化的服务网络。
总结
国泰君安作为中国最大的综合券商之一,凭借其全面的金融服务、稳健的业绩表现、广泛的社会责任以及国际化的战略布局,赢得了广大投资者的信赖和好评。其A股和港股的市场表现也反映了其强劲的发展势头和良好的市场前景。
【交易商协会对6家主承销商启动自律调查】7月11日电,交易商协会前期发布《关于加强银行间债券市场发行承销规范的通知》(中市协发〔2025〕114号),进一步强化对低价承销费、低价包销等不合规行为的自律管理。协会监测到,在广发银行2025-2026年度二级资本债券项目中,中国银河证券股份有限公司、广发证券股份有限公司、兴业银行股份有限公司、国泰海通证券股份有限公司、中信建投证券股份有限公司、中信证券股份有限公司等6家主承销商中标承销费引发市场关注。依据《银行间债券市场自律处分规则》,交易商协会对相关机构启动自律调查。若相关方在业务开展过程中存在违反自律规则的情况,将依据有关规定予以自律处理。
【证券板块震荡走高 哈投股份涨停】7月11日电,证券板块盘中震荡走高,哈投股份涨停,此前中银证券2连板,国盛金控、国联民生、国金证券、国泰海通涨幅靠前。此外港股券商股国泰君安国际日内涨超10%,创出历史新高。
券商板块延续活跃,中银证券2连板,哈投股份涨超5%,国盛金控、国泰海通、东方证券多股高开
【国泰海通证券:A股或维持区间震荡格局,7月关注政策预期带来结构性机会】国泰海通证券表示,经济温和修复叠加外部扰动仍存,A股或维持区间震荡格局,7月关注政策预期带来结构性机会。配置上,可以采取以红利低波类稳健型资产为底仓,以科技/新消费等成长型资产把握收益弹性。
【国泰海通:公司已完成A股股份回购 实际回购金额12.11亿元】7月9日电,国泰海通(601211.SH)公告称,公司已完成A股股份回购,实际回购股数67,516,831股,占总股本的0.3830%,实际回购金额为12.11亿元。回购价格区间为16.49元/股至19.57元/股。此次回购资金来源为公司自有资金,回购用途为维护公司价值及股东权益。
【国泰海通:新能源发展将进入下半场,电煤消费拐点或将在2027年出现】国泰海通证券研报称,近年来伴随着新能源装机高增,新能源发电量高速增长,对煤电的挤压效益日益明显,市场担忧在新能源的挤压下未来煤电将进入负增长阶段,从而导致电煤消费进入下行通道。而新能源高速发展时代已过,2025年起随着新能源“430、531”新政出台,并且考虑到当前电网巨大的消纳压力和新能源项目盈利性下降明显,国泰海通判断未来新能源发电将减速,对煤电的边际冲击减弱,电煤的需求拐点或将在2027年。从板块推荐角度,国泰海通推荐业绩风险释放,板块龙头企业。
【国泰海通证券:航空暑运迎首个客流高峰 票价盈利同比上升可期】7月7日电,国泰海通证券研报表示,随中小学放假,近日暑运迎来首个高峰,预计客座率保持同比上升,国内票价快速上升。预计暑运加班受限而亲子游旺盛,供需预期乐观,料客座率与票价同比上升。考虑7月航油出厂价同比下降13%,暑运盈利表现可期。中国航空已进入供给低增时代,需求自4月以来持续好于市场担忧,未来两年供需将继续向好,油价下行票价修复将加速盈利恢复与中枢上升。建议把握油价波动布局航空长逻辑。
【国泰海通证券:固态电池加速推进 设备环节有望率先受益】7月7日电,国泰海通证券研报表示,受市场需求驱动,固态电池产业化进程持续提速,宁德时代、亿纬锂能、比亚迪等头部企业纷纷布局中试线并推进样品验证,部分企业已实现半固态量产,预计2025—2027年将进入全固态小批量投产阶段。国泰海通证券认为,固态电池在材料体系与工艺路径上存在显著差异,对设备提出全新要求。当前设备环节有望作为产业化前置环节率先受益,头部设备厂商已加快产品验证与客户导入节奏。先导智能推出覆盖干法混料、转印等核心工序的整线解决方案,赢合科技、海目星、杭可科技等企业亦在涂布、辊压、复合等关键环节完成样机交付和技术迭代,产业化预期强化下,固态电池设备市场空间有望率先打开。
【兆晟科技启动北交所IPO辅导】7日讯,浙江兆晟科技股份有限公司上市辅导备案材料近日获备案登记,辅导机构为国泰海通。该公司从事红外热成像系统研发,拟在北交所IPO。
【券商代销个人养老金产品规模排名出炉 中金、银河、广发前三】7月4日电,近期,中证协对2025年券商做好金融“五篇大文章”情况进行了专项数据统计,其中披露了代销个人养老金产品规模排名靠前的券商情况,共18家。据规模排序(单位万元)来看,分别是中金公司(2482.76)、银河证券(1806.2)、广发证券(1718.36)、招商证券(1391.35)、国信证券(1377.94)、兴业证券(1142.22)、国泰海通证券(715.53)、中信证券(531.85)、华泰证券(405.65)、平安证券(344.79)、申万宏源证券(259.42)、东方证券(216.68)、中泰证券(213.2)、中信建投证券(136.98)、长江证券(98.07)、东方财富证券(45.52)、国投证券(26.49)、光大证券(23.15)。(记者 林坚)
【IPO承销保荐江湖悄然生变,多年榜首易主,前12家券商份额占比超七成】据记者统计,上半年共有38家券商共177个IPO项目获得受理,其中国泰海通证券以26单的总量登顶,取代连续多年领跑的中信证券。自国泰君安与海通证券合并后,新公司保荐代表人数量跃居行业第一,投行竞争力如何也受到市场关注。数据显示,上半年获受理项目数前12的券商(3家并列第十)市场份额占比达到了73%。与之对应的,后16家合计才获受理了47个项目,占比27%。(证券时报)
【多维联合启动IPO辅导】2日讯,多维联合集团股份有限公司上市辅导备案材料近日获备案登记,辅导机构为国泰海通。该公司从事绿色建筑钢结构系统与建筑金属围护系统设计研发制造,拟在A股IPO。
【多维联合集团启动IPO辅导,拟冲刺上交所主板】证监会网站显示,多维联合集团股份有限公司于2025年7月1日在北京证监局办理辅导备案登记,拟首次公开发行股票并在上交所主板上市,辅导券商为国泰海通证券。
【国泰海通证券:固态电池产业迭代开启 长期看好固态电池发展】7月2日电,国泰海通证券研报表示,固态电池具备高能量密度、高安全性,能够满足车端、低空、人形机器人等领域的特殊需求。当前半固态电池已实现装车,产业化进程早于全固态电池。人形机器人、低空等成本敏感度相对较低的领域,固态电池应用早于车端。目前看固态电池行业产业化进程加速,迭代正式开启,正在从0到1加速迈进。随着固态电池性能不断提升以及产业化加速落地,长期看好固态电池发展。
【港股IPO热潮涌动,内资券商抢抓机遇】“当前市场热度持续攀升,从目前排队情况看,这一轮港股上市热潮至少将持续至下半年。”摩根大通香港上市及企业融资部门主管白思佳说。记者了解到,借着这一轮港股IPO热潮,内资证券公司正加快“走出去”,更好地服务企业跨境融资需求。与此前外资机构主导格局不同,在港股IPO市场中,内资机构近期逐步走上“C”位。广发证券发布报告认为,从2023年初至2025年5月,在港股IPO保荐人市场中,内资证券公司地位明显提升,中金、华泰、中信、国泰海通市占率分别为17%、9.8%、8%、6.2%。(中证报)
【国泰海通证券:谷歌签订核聚变供电协议 建议关注核聚变产业链】7月1日电,国泰海通证券称,谷歌与美国核聚变商业化公司CFS公司签订历史上最大的供电协议并对CFS继续追加投资,核聚变的商业化以及并网发电的确定性正逐渐获得市场的认可,建议关注核聚变产业链上游的加热系统环节;磁体系统环节;包层系统;电源系统。
【国泰海通证券:应用领域多方向延伸 长期看好固态电池发展】7月1日电,国泰海通证券称,固态电池具备高能量密度、高安全性,能够满足车端、低空、人形机器人等领域的特殊需求。当前半固态电池已实现装车,产业化进程早于全固态电池。人形机器人、低空等成本敏感度相对较低的领域,固态电池应用早于车端。国泰海通证券认为,随着固态电池整体性能的提升以及产业化进程的加速,固态电池在多领域将逐渐实现应用,长期看好固态电池发展。
【国泰海通证券:关键点位突破 股指仍有空间】6月30日电,国泰海通证券研报表示,上证攻下3400点关键点位,看似受伊以冲突暂缓提振,但并非本质。2025年中国股市估值逻辑在内不在外,根本动力来自中国产业创新的不断涌现与股市贴现率的系统性降低,推动增量资金入市。外部局势的缓和,更强化了内部确定性逻辑的延展。因此,7月底之前股市仍有上升空间:1、中国股市的无风险利率实质性降低,中长期资金和民间资本入市已进入历史转折点。2、人民币由过去的贬值预期转向稳定甚至略升值的预期,也是中国资产重估的重要推力。3、及时、得当与合理的宏观政策,更重视投资者回报的资本市场基础制度改革,对于改变投资人面对风险的保守态度具有关键意义。但股市并非今日起涨,也有夯实必要,股指拉升之后短期仍有空间。下一阶段,指数或不再是短期重点,投资上应更多聚焦结构表现。
【国泰海通证券:总结来看,历史上金融股大涨后行情走势取决于驱动因素持续性】6月30日电,国泰海通证券研报表示,总结来看,历史上金融股大涨后行情走势取决于驱动因素持续性。过去几次金融大涨通常受流动性、基本面或政策事件驱动,但大涨后行情走势存在较大差异:若驱动因素持续性较强,行情或能演化为全面牛市,如2014年末在宏微观流动性充裕下市场走向杠杆牛。若基本面复苏较为强劲,则市场往往也能延续升势。若驱动因素持续性较弱、且市场基本面不佳,则金融股往往跟随市场继续下行,如2015年末、2018年末。
【国泰海通证券:航空暑运加班严格受限 票价盈利上升可期】6月30日电,国泰海通证券研报表示,2025年上半年机队小幅增长,暑运机队周转提升空间极为有限,且时刻控量加班受限,预计运投同比或仅小幅增长,其中国内运投或几无增长。暑运亲子游将继续旺盛,供需预期乐观。近期部分航司局部市场预售票价略作调整,保障暑运预售进度良好。考虑2024年暑运票价低基数,预计2025年暑运票价将同比上升,航司盈利有望再创新高。中国航空已进入供给低增时代,需求自4月以来持续好于市场担忧,未来两年供需将继续向好,油价下行票价修复将加速盈利恢复与中枢上升。建议把握油价波动布局航空长逻辑。