国新能源
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2.29%
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最新:2.68
开盘:2.62 昨收:2.62 |
开盘%:0%
振幅%:6.49% 换手%:2% |
最高:2.78
最低:2.61 量比:3.63 |
总市值:52 亿
流通值:48 亿 成交额:18 亿 |
公司概况
国新能源是一家专注于清洁能源和新能源领域的企业,致力于推动能源结构的转型和升级。公司业务涵盖天然气供应、分布式能源、储能技术等多个方面,拥有完整的产业链和先进的技术实力。
股市表现
作为能源行业的一员,国新能源的股票在近年来受到了市场的广泛关注。其股价随着公司业绩的稳步增长而呈现上升趋势,吸引了众多投资者的目光。同时,公司良好的基本面也为股价的稳定提供了有力支撑。
# 主营业务
国新能源的主营业务包括天然气长输管网的建设和运营、城市燃气项目的开发和投资等。公司在天然气领域拥有丰富的资源和经验,为国内外客户提供稳定可靠的能源供应。
# 技术实力
国新能源在储能技术、分布式能源等领域拥有先进的技术实力和创新能力。公司不断加大研发投入,推动技术创新和产业升级,为公司的持续发展提供了有力保障。
# 发展战略
国新能源积极践行绿色发展理念,致力于推动清洁能源和新能源的应用和推广。公司制定了明确的发展战略,通过加强产业链整合、拓展国内外市场等方式,不断提升自身的核心竞争力。
总结
国新能源作为一家专注于清洁能源和新能源领域的企业,拥有良好的基本面和技术实力。其股价在市场上的表现稳定,具有较高的投资价值。未来,随着清洁能源市场的不断扩大,国新能源有望迎来更加广阔的发展前景。
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国新能源作为清洁能源和新能源领域的佼佼者,在股市上展现出稳健的增长态势。公司凭借丰富的资源、先进的技术和明确的发展战略,不断提升自身竞争力,未来有望成为清洁能源市场的领军企业。{/summary}
【银河证券:电子行业整体温和复苏 AI、光学结构性需求较好】6月13日电,中国银河证券研报表示,全球智能手机市场温和复苏。硬件层面的创新中,光学升级仍有较大空间,有望带动单部手机光学零部件的价值量。同时,以AI眼镜为代表的新型消费电子产品预计迎来较快发展,单台AI眼镜中光学零部件价值量较高。全球头部互联网厂商维持对AI的高投入,带动上游PCB需求。全球主要厂商规划终止生产DDR4,未来需求逐步由DDR5取代,有望对利基型产品价格形成支撑,同时带动DDR5内存接口芯片渗透进一步提升。中国新能源汽车销量持续攀升,全球头部碳化硅衬底企业Wolfspeed计划申请破产保护,订单有望向国内企业转移。
【乘联分会秘书长崔东树回应“绝对不买新能源车”:是基于个人实情的选择】一则关于“中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树宣称只买燃油车不买新能源车”的视频在网上引起热议。对于上述信息,崔东树12日傍晚在朋友圈回应称:“我昨天说过我个人买燃油车不买新能源车,是基于我个人年均用车里程少、居住地目前充电不方便等实际情况的个人选择。今日一些文章断章取义、曲解本人原意,影响我国发展新能源的大好形势,故特别申明本人真实意图如上。”他表示,中国新能源车取得世界性的巨大成就,是汽车行业共同努力的结果。“新能源汽车节能环保、使用成本低、科技感强等优势是毋庸置疑的。”崔东树在朋友圈表示。(中新经纬)
【网信办发布年度网络辟谣榜 “新能源产能过剩”、“碰一下钱没了”均系谣言】6月12日电,日前,中央网信办举报中心与中国人民银行办公厅联合发布《经济金融领域年度网络辟谣榜》。“房屋养老金需业主额外缴费”、“直播间荐股‘精准涨停’”、“中国新能源产品产能过剩”、“手机NFC碰一下就被隔空盗刷资金”等典型案例被列为10大经典谣言。相关部门表示,将重拳惩治网上涉企侵权乱象,切实维护市场秩序和各类市场主体的合法权益。
【工业和信息化部:支持整车企业切实践行“支付账期不超过60天”承诺】工业和信息化部相关负责人说,汽车企业主动承诺“支付账期不超过60天”,对构建“整车—零部件”协作共赢发展生态、促进产业健康可持续发展具有重要意义。工业和信息化部支持整车企业切实践行有关承诺,继续引导整车企业与供应链企业建立长期稳定的合作关系,促进大中小企业融通创新、协同发展,积极营造“大河有水小河满”的良好局面,不断提升产业链供应链韧性和安全水平,也为全球汽车产业发展作出新贡献。这位负责人说,当前,我国新能源汽车产业正处于高质量发展的关键时期,希望广大企业以身作则,加强行业自律。也希望社会各界关心支持新能源汽车产业高质量发展,共同抵制“网络水军”“黑公关”等网络乱象,营造积极向上、文明有序的发展环境。(新华社)
【速卖通上线海外卖车业务】6月11日消息,阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress上线卖车业务,海外618期间在中东率先开售。相关店铺页面显示,目前上架的车辆以中国新能源车为主,包括比亚迪元、吉利星愿、小米SU7、理想L7、小鹏G9等热门车型。
【乘联分会:初步预估5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆 同比增长38%】6月4日电,乘联分会根据月度初步乘联数据综合预估:5月全国新能源乘用车厂商批发销量124万辆,同比增长38%,环比增长9%。综合预估今年1-5月累计批发522万辆,同比增长41%。
【证券时报头版评论:跳出价格战“囚徒困境”,车企责无旁贷】文章指出,当前,中国汽车产业正处于从“量变”到“质变”的关键阶段,价格战或许能带来短期销量增长,但长远来看,它透支的是行业的创新力、品牌的溢价能力和消费者的信任。中国新能源汽车产业的崛起,依靠的是一大批具有前瞻眼光的龙头车企的坚定投入、持续研发。在当前激烈的竞争环境下,行业整体亟须跳出“囚徒困境”,继续保持这种对市场、对产业未来趋势的前瞻性、敏锐性,将目光放长远。这既是产业担当,也是责任所在。
【中汽协倡议:企业在依法降价处理商品以外 不以低于成本的价格倾销商品】5月31日电,中汽协发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》。近年来,我国新能源汽车产业快速发展,新能源汽车新车销售占比已经超过40%。当前,行业整体运行呈现稳中向好态势,市场活力持续释放。我们也看到,一段时间以来,行业盈利水平下降,以无序“价格战”为主要表现形式的“内卷式”竞争,是行业效益下降的重要因素。产品售后服务保障、企业创新发展需要持续加大投入,而“价格战”严重影响企业正常经营,冲击产业链供应链安全,把产业发展带入恶性循环。5月23日以来,某车企率先发起大幅降价活动,多家企业跟进效仿,引发新一轮“价格战”恐慌。无序“价格战”加剧恶性竞争,将进一步挤压企业利润空间,进而影响产品质量和售后服务保障,不仅阻碍行业自身健康发展,也将危害消费者权益,并带来安全隐患。新能源汽车是新质生产力的典型代表,正引领汽车产业加速转型升级,维护行业健康发展十分重要。中国汽车工业协会在此提出如下倡议:1.所有企业严格遵从公平竞争原则,依法依规开展经营活动;2.优势企业不为垄断市场,挤压其他主体生存空间,损害其他经营者合法权益;3.企业在依法降价处理商品以外,不以低于成本的价格倾销商品,不进行诱导消费者的虚假宣传,扰乱市场秩序,损害行业和消费者根本利益;4.所有企业应对照国家相关法律法规进行自查整改。希望全行业同心协力,共同维护公平竞争秩序,促进行业健康、可持续发展。
【全国最大碳化硅晶圆厂在武汉投产】长飞先进武汉基地首批碳化硅晶圆日前正式投产,这是目前国内规模最大的碳化硅半导体基地,可贡献国产碳化硅晶圆产能的30%,有望破解我国新能源产业缺芯困局。这座总投资超200亿元的半导体超级工厂,一期项目聚焦第三代半导体功率器件研发与生产,可年产36万片6英寸碳化硅晶圆,产能跻身全球前列,达产后可满足144万辆新能源汽车的制造需求,推动我国第三代半导体实现从“跟跑”到“并跑”的关键跨越。(湖北发布)
【乘联会:5月1-25日全国乘用车市场零售135.8万辆 同比增长16%】5月28日电,乘联会数据显示,5月1-25日,全国乘用车市场零售135.8万辆,同比去年5月同期增长16%,较上月同期增长9%,今年以来累计零售823万辆,同比增长9%。5月1-25日,全国乘用车新能源市场零售72.6万辆,同比去年5月同期增长31%,较上月同期增长11%,全国新能源市场零售渗透率53.5%,今年以来累计零售405万辆,同比增长35%。
【5月1-18日全国乘用车市场零售同比增长12% 较上月同期增长18%】5月21日电,乘联分会发布数据,5月1-18日,全国乘用车市场零售93.2万辆,同比去年5月同期增长12%,较上月同期增长18%,今年以来累计零售780.4万辆,同比增长8%;5月1-18日,全国乘用车新能源市场零售48.4万辆,同比去年5月同期增长32%,较上月同期增长15%,全国新能源市场零售渗透率52%,今年以来累计零售380.8万辆,同比增长35%。
【国家电网:我国自主研发的新能源大电网运控系统发布】5月20日电,记者从国家电网了解到,我国自主研发的高比例新能源大电网运行控制系统发布,标志着我国率先解决了超大规模新能源接入大电网这一世界级难题。据了解,目前我国新能源装机占比已超四成,为确保大规模新能源安全稳定接入大电网,我国自主研发了新能源大电网运行控制系统。这个系统覆盖国家电网经营区6万多座变电站、数十万座新能源场站,可实现单日3.6亿千瓦新能源的快速经济调配,支撑国家电网成为全球新能源消纳规模最大的电网。 (央视新闻)
乘联会:根据月度初步乘联数据综合预估,4月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆,同比增长42%,环比增长1%。综合预估今年1-4月累计批发400万辆,同比增长42%。
【乘联分会:4月1-27日全国乘用车市场零售139.1万辆 同比增长10%】4月30日电,乘联分会发布数据,4月1-27日,全国乘用车市场零售139.1万辆,同比去年4月同期增长10%,较上月同期下降10%,今年以来累计零售651.8万辆,同比增长7%;4月1-27日,全国乘用车新能源市场零售72.8万辆,同比去年4月同期增长24%,较上月同期下降10%,全国新能源市场零售渗透率52.3%,今年以来累计零售314.8万辆,同比增长33%。
【怡亚通物流完成数亿元战略融资】近日,怡亚通旗下怡亚通物流完成数亿元战略融资,投资方为衢州智造新城。本轮融资将重点投向新能源汽车全球供应链体系建设与全球化市场的拓展,进一步增进怡亚通物流在新能源汽车出海领域的服务优势,助力提升中国新能源汽车品牌的全球化竞争力。
【财险业加速切入“智驾时代”】4月22日电,在新能源汽车渗透率突破40%的行业背景下,新能源车险市场正迎来快速增长。记者从业内了解到的最新数据显示,今年一季度新能源商业车险签单保费超314亿元,同比增长44%。同时,有效报案件数36.3%的同比增速低于保费增幅,折射出技术进步等因素带来的风险改善趋势。随着我国新能源汽车产业核心技术的快速迭代升级,智能驾驶技术正加速商业化落地。通过保险手段有效防范智能驾驶带来的风险,成为车企和广大车主的共同诉求。在这一背景下,财险业正加速切入“智驾时代”,积极填补智能驾驶领域的保险空白。 (证券日报)
【国新能源:2024年净利润亏损3.39亿元】4月14日电,国新能源(600617.SH)公告称,国新能源发布2024年年度报告,公司营业收入为161.45亿元,同比减少6.12%;净利润为-3.39亿元。公司拟定2024年度不进行利润分配,亦不进行公积金转增股本。
【增值税发票数据显示:一季度我国新能源车制造业销售收入同比增长18.6%】4月9日电,国家税务总局4月9日对外发布的增值税发票数据显示,绿色低碳转型持续推进,新能源产业发展较快。一季度,节能、环保等绿色技术推广服务同比分别增长28.7%和17.8%。受绿色出行需求带动,新能源车制造业销售收入同比增长18.6%。清洁能源产业发展向好,太阳能发电销售收入同比增长42.3%。
【多位光伏行业人士回应美国关税影响:系统性恐慌致板块下挫 潜在影响存不确定性】4月7日电,受美国政府加征关税等因素影响,4月7日开盘后A股大幅下挫,多家光伏上市公司股价也大幅走跌。针对美方加征关税对光伏行业影响,证券时报记者咨询了多位企业人士、行业协会人士及行业专家,业内观点及判断大致分为两类,一是此次加征关税对光伏行业影响不大,一方面,今天行业板块下跌与市场的系统性恐慌有关,有一定情绪因素,另一方面,中国光伏产品输美渠道此前已经被围追堵截,中国产光伏和东南亚产光伏产品本来就面临美国的高关税壁垒,此番新实施关税不会造成直接影响,再者,美国光伏市场年新增容量约50GW,目前也看不到新的关税对全球新增光伏需求会产生影响。二是认为此次加征关税对光伏行业的影响还要观察,有不确定性,一名企业人士告诉记者,新的关税的确会对光伏供美供应链成本产生一些影响,另一名企业人士则判断,当下正经历全球贸易秩序重构,冲击不会小,就光伏而言,除了面临超高关税,美国的新能源补贴政策也面临调整,如果关税和去补贴政策一起落地,对光伏行业的挑战会很大,对此,第三位企业人士也向记者表示,特朗普政府上台后,业内对于美国新能源政策的退坡已有预期;此外,影响的另一个层面在于东南亚市场,一位分析师告诉记者,在美国对东南亚四国出口组件加征关税后,有一部分产能转移到了其他东南亚国家和印度,而东南亚出口的光伏组件占美国进口量的70%—80%,而且本次美国对东南亚新加征的关税税率较高,仍会对行业产生影响。 (证券时报)
4月3日电,美国新能源生产商Lucid Group将发行10亿美元2030年到期可转换高级票据。
乘联会:根据月度初步数据综合预估,3月全国新能源乘用车厂商批发销量114万辆,同比增长37%,环比增长37%。综合预估今年1-3月累计批发286万辆,同比增长43%
【蒂森克虏伯CEO:目前中国是电动汽车领域最先进国家】跨国企业不仅将中国视为创新试验场,更期待携手中国企业开拓全球市场。在《对话》现场,蒂森克虏伯董事会主席兼首席执行官米格尔·洛佩兹透露,目前正在与中国新能源车企进行合作:“我认为中国目前是电动汽车领域最先进的国家。我们也在积极把握近年来本土新能源车企快速崛起所带来的巨大市场机遇。我们为他们提供减振器和转向系统零部件,并已做好准备,与他们携手拓展全球市场。未来,中国车企将在海外建立更多本地化生产基地,而我们也将与他们同行。” (央视财经)
【商务部:着力打通新能源汽车流通堵点】商务部相关负责人在2025中国电动汽车百人会论坛上表示,今年我国新能源汽车市场延续快速增长的态势,未来将进一步打通新能源汽车市场流通的堵点。最新数据显示,今年以来,截至3月28日我国汽车以旧换新补贴申请已超176.9万份,全国新能源汽车乘用车已累计零售超205万辆,较上年同期增长约34%。而在去年,全国汽车以旧换新总量超680万辆,其中约400万辆是新能源汽车。2024年零售的新能源车中,有1/3来自以旧换新补贴。商务部相关负责人表示,未来将深入实施汽车以旧换新,适当加大换购新能源汽车的支持力度,释放存量消费潜力。持续聚焦新能源汽车流通堵点,着力强化配套保障。(央视新闻)
【商务部:未来将深入实施汽车以旧换新 适当加大换购新能源汽车的支持力度】3月29日电,商务部相关负责人在2025中国电动汽车百人会论坛上表示,今年我国新能源汽车市场延续快速增长的态势,未来将进一步打通新能源汽车市场流通的堵点。未来将深入实施汽车以旧换新,适当加大换购新能源汽车的支持力度,释放存量消费潜力。持续聚焦新能源汽车流通堵点,着力强化配套保障。 (央视新闻)
【王传福:我国新能源汽车技术、产品和产业链均领先全球3-5年】3月29日电,在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上,比亚迪集团董事长王传福表示,如果上半场的电动化是改善性的,那么下半场的智能化是颠覆性的。我国新能源汽车无论是技术、产品还是产业链,均领先全球大概3-5年。我们要把握这个窗口期,坚持开放创新,以更高层次的绿色技术和产品,推动更高水平的对外开放,在优势互补和开放合作中出海。(记者 徐昊)