中国船舶
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最新:30.77
开盘:30.56 昨收:30.49 |
开盘%:0.23%
振幅%:1.18% 换手%:0.7% |
最高:30.9
最低:30.54 量比:1.24 |
总市值:1376 亿
流通值:1376 亿 成交额:45 亿 |
企业概况
中国船舶是中国最大的船舶制造企业之一,主营业务涵盖船舶设计与制造、船舶修理与改装、海洋工程装备制造等领域。公司拥有先进的技术和丰富的经验,为全球客户提供优质的产品和服务。
市场地位
中国船舶在全球船舶市场占据重要地位。凭借强大的研发能力和高效的生产体系,公司在大型集装箱船、散货船、油船等主流船型领域取得了显著成就。
技术实力
中国船舶在船舶设计与制造方面拥有先进的技术。公司致力于技术创新和研发,不断提升产品的性能和质量。
国防工业贡献
作为国防工业的重要组成部分,中国船舶积极参与国防建设,为海军提供先进的舰艇和装备。
海洋经济前景
随着海洋经济的不断发展,中国船舶面临巨大的市场机遇。公司将继续深耕船舶制造业,拓展海外市场,实现更高质量的发展。
总结:
中国船舶股票是中国船舶制造业的重要代表,具有广阔的市场前景和发展潜力。投资者应密切关注市场动态和企业发展,理性投资,共享海洋经济发展的红利。
【武昌造船1船签约、1船开工】日前,中国船舶集团旗下中国重工子公司武昌造船签订1艘9200DWT不锈钢化学品船合同,1艘25900DWT不锈钢化学品船顺利开工。6月5日,武昌造船联合中船贸易与上海中远海能化工运输有限公司签订1艘9200DWT不锈钢化学品船合同。
中国船舶:选举胡贤甫先生担任公司第九届董事会董事长,任期至第九届董事会届满。
【订单已排至2029年,我国造船产业新接订单量领跑全球】中国船舶工业行业协会公布的最新数据显示,2025年1-4月,中国造船完工量、新接订单量和手持订单量分别达到1532万载重吨、3069万载重吨和22978万载重吨,分别占世界市场份额的49.9%、67.6%和64.3%,主要造船指标仍保持全球第一。业内人士指出,当前全球船厂产能持续处于紧平衡状态,存量船队周期性更新需求释放,造船业景气周期仍将持续。恒力造船(大连)有限公司总经理王孝海表示,我们船厂手持订单有170条船左右,以欧洲订单为主,订单已经排到了2029年。(央视财经)
【中国船舶:手持订单已排期至2029年 吸收合并中国重工正在推进中】5月21日电,中国船舶方面指出,公司营业收入主要来源于船舶及海工建造收入,船舶及海工均为订单建造,公司手持订单已排期至2029年。此外,公司正在开展换股吸收合并中国重工的重大资产重组,重组完成后,公司的市场优势将进一步提升,规模优势进一步发挥,产能优势进一步释放。
【美部分主要港口来自中国船舶零抵港】5月12日电,受美国政府关税政策影响,美国多个港口货运量锐减。据美国媒体报道,在美国西海岸的主要港口,已经出现了来自中国的抵港船舶数量为零的情况,运货卡车司机的生计也受到影响。西雅图港务局长指出,全世界没有任何一个国家能比美国从开放和自由的市场中获益更大的了,而如今这场美国主动挑起的贸易争端却在冲击美国自身经济。 (CCTV国际时讯)
中国船舶:重大资产重组事项相关申请获得受理
【中国船舶:重大资产重组事项相关申请获得受理】5月8日电,中国船舶(600150.SH)公告称,公司拟向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。2025年5月8日,公司收到上交所出具的《关于受理中国船舶工业股份有限公司发行股份购买资产申请的通知》,上交所决定予以受理并依法进行审核。本次交易尚需上交所审核通过,并经中国证券监督管理委员会予以注册及相关法律法规所要求的其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可(如需)后方可正式实施,能否实施尚存在不确定性。
中国船舶:一季度净利润11.27亿元,同比增长180.99%
【全球首艘15万吨级大型养殖工船在青岛交付运营】4月17日电,全球首艘15万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号2-1”4月17日在中国船舶集团北海造船厂交付运营,被正式命名为“鲁即渔养60617”。
【我国科学家实现空芯光纤陀螺历史性突破】4月14日,中国船舶集团有限公司旗下第七〇七研究所和暨南大学等构建的深度合作研究团队,在国际权威顶级期刊《Nature Communications》发表了题为“Navigation-grade interferometric air-core anti-resonant fibre optic gyroscope with enhanced thermal stability”的最新研究成果,实现了空芯光纤陀螺领域的全球性里程碑式突破。研究团队通过一系列创新实现了两大技术跨越。一是精度突破:首次将空芯光纤陀螺提升至导航级精度;二是环境稳定性:验证出温度灵敏度较传统光纤陀螺降低一个数量级。这一里程碑式成果标志着我国在空芯光纤陀螺技术领域实现从理论创新到工程应用研究的完整跨越。(中国船舶报)
中国船舶:预计2025年第一季度实现归属于母公司所有者的净利润10亿元-12亿元,同比增加约149.35%至199.21%。
【日本造船工业协会到访中国船协】4月1日,中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆会见日本造船工业协会(SAJ)副总经理SAITO一行,双方就2025年日欧中韩造船企业高峰会(JECK TEM 2025)的准备、全球造船业发展形势以及未来两国行业间继续深入交流等话题交换意见,并对2025年的高峰会议议程和未来方向达成共识。
邮储银行:拟向财政部、中国移动集团和中国船舶集团定增募资不超过1300亿元
【特朗普拟对中国船只收费 全美多行业警告:不符合国家利益 只会适得其反】3月25日电,据报道,全美多行业高管当地时间24日在美国贸易代表办公室(USTR)举行的听证会上警告称,美国总统特朗普要“重振美国造船业”计划可能会适得其反,该计划依赖对与中国有关联的船舶征收费用,这一做法将对美国本土船舶运营商、出口商以及相关就业等造成冲击。上述计划已在美国海运业引发强烈反弹。因为它威胁到的正是那些能为特朗普“重振美国造船业”计划带来订单的航运公司及其客户。美国最大国际海运公司Seaboard Marine首席执行官爱德华·冈萨雷斯在听证会上直言,“如果振兴美国造船业的努力无意中摧毁了美国本土的航运企业,那将不符合国家利益。”美国航运协会首席执行官凯西·梅特卡夫表示,替换航运过程中使用的中国船舶并不像“拨动电灯开关那么简单”,她警告称,“惩罚中国的同时也惩罚了美国的海运系统,这是难以接受的结果。”
【中国船舶集团投资公司60亿元小公募债项目获上交所受理】上交所公司债券项目信息平台显示,中国船舶集团投资有限公司60亿元小公募债项目状态更新为“已受理”,受理日期为2025年3月4日。募集说明书申报稿显示,本次公司债券募集资金扣除发行费用后,拟将45亿元用于偿还到期债务,13亿元用于股权投资,2亿元用于补充流动资金。
中国船舶:全资子公司江南造船联合中国船舶工业贸易有限公司与某船东签订了一批18000TEU LNG双燃料集装箱船建造合同,合同金额180亿元至190亿元人民币之间。
【贾海英已任中国船舶集团有限公司党组副书记】2月16日电,中国船舶集团有限公司网站日前更新后显示,贾海英已任中国船舶集团有限公司党组副书记、董事。